Biografia unui geniu, Nikola Tesla

“Sa lasam viitorul sa spună adevărul, şi să evalueze pe fiecare în funcţie de munca şi realizările sale. Prezentul este al lor; viitorul, pentru care am muncit cu adevărat, este al meu.”

Nikola Tesla (1856-1943)

Inginer electrician și fizician croat (Imperiul Austro-Ungar, astazi in Croatia ) naturalizat cetățean american, s-a născut pe 10 iulie 1856, în Smiljan, Croația, și a murit la New York, pe 7 ianuarie 1943. Este considerat unul dintre cei mai mari oameni de stiinta din istoria tehnologiei: a depus peste 300 de brevete pentru 125 de inventii, multe dintre ele fiindu-i atribuite, in mod eronat, lui Thomas Edison, si a descris noi metode pentru realizarea “conversiei energiei”. Este considerat drept unul dintre inginerii cei mai creativi ai sfarsitului de secol XIX si inceputului de secol XX. Tesla prefera sa se autodefineasca, mai degraba, drept un descoperitor. Numele sau a fost atribuit unitatii de masura pentru inducție magnetică, Tesla, avand simbolul T.

Copilaria si studiile

Nikola a fost penultimul descendent al unei familii cu cinci copii. Tatăl său, Milutin Tesla, de origine sârba, era preot ortodox in Smiljan. Mama lui, Djuka Mandić, al carei tata era, de asemenea, preot ortodox, era o femeie cultivata, inteligenta și inventiva, dar analfabeta, deoarece nu primise niciodata o educație formală. Era talentata la fabricarea instrumentelor artizanale si a dispozitivelor mecanice de uz casnic, fiind capabila sa memoreze poeziile sarbesti. Stramosii lui maternali erau deja foarte inventivi în domeniul agriculturii. Descendentii familiei Tesla proveneau din vestul Serbiei, în apropiere de Muntenegru. A avut un frate mai mare pe nume Dane și trei surori, Milka, Angelina și Marica. Dane și-a pierdut viața într-un accident de călărie, când Nikola avea cinci ani.

În 1861, la varsta de 6 ani, Tesla a urmat Școala primară din Smiljan, unde a studiat limba germană, aritmetică și religie. În 1862, familia Tesla s-a mutat la Gospić, in Imperiul austriac, unde tatăl lui lucra ca pastor. Nikola a terminat Școala primară si a urmat Gimnaziul Real Inferior sau Școala normală. Se pare ca avea o mare aversiune pentru desen.

Inca din copilărie, Nikola a dezvoltat excelente abilități intelectuale, beneficiind de o memorie eidetică (memorie fotografica, memorie absoluta) extraordinară, de un geniu inventiv și de o dexteritate in a vizualiza care faceau inutile pentru el machetele și schemele. Nikola aprecia ca memoria sa eidetică și abilitățile creative le datora mostenirii genetice și influenței mamei sale.

Supradotat, Nikola era capabil sa efectueze, mental, operații matematice complicate, fără tabele sau riglă de calcul. Avea inclinatii pentru limbile straine și o memorie vizuala uluitoare. Intrucat părinții sai îl comparau mereu cu unul dintre frații săi, decedat, Nikola a dezvoltat ceea ce se numesc tulburari obsesiv-compulsive, numarand si calculand tot ce întalnea in calea sa. Era dotat cu o mare capacitate de abstractizare, fiind capabil sa-si reprezinte mental un dispozitiv si sa vada funcționarea acestuia.

În 1870, la 14 ani, Tesla s-a mutat la Karlovac, Croația, urmand Gimnaziul Real Superior  unde a fost profund influențat de un profesor de matematică Martin Sekulić.  Tesla avea capacitatea de a efectua calcule integrale mental, ceea ce i-a determinat pe profesorii săi să creadă că era o inselatorie. A terminat ciclul de patru ani în trei ani, absolvind în 1873, la 17 ani.

Dupa studii primare si gimnaziale stralucite, Nikola a inceput o activitate de inventator autodidact, la 17 ani. Părinții sai il destinasera insa unei cariere ecleziastice sau militare.

In 1873, Tesla a revenit in orasul lui natal, Smiljan. La scurt timp după ce a ajuns acasa, Tesla s-a imbolnavit de holeră, fiind imobilizat la pat timp de nouă luni și a fost la un pas de moarte de mai multe ori. Tatăl lui Tesla, într-un moment de disperare, i-a promis că-l va trimite la cea mai bună școală de inginerie dacă se insanatoseste.

În 1874, Tesla a evadat, fiind încorporat în Armata austro-ungara, în Smiljan, fugind la Tomingaj, aproape de Gračac. Acolo, a explorat munții în haine vânătoresti. Tesla a afirmat că acest contact cu natura l-a facut mai puternic, atât fizic cât și mental. A citit multe cărți în timp ce a stat în Tomingaj, iar mai târziu a declarat că operele lui Mark Twain l-au ajutat să se recupereze in mod miraculos dupa boala lui anterioară.

În 1875, Tesla a intrat la Politehnica din Graz, Austria, unde a studiat fizica, matematica si mecanica cu o bursă care i-a fost atribuita de către administrația Frontierelor Militare, scutindu-l de probleme financiare. Inca de la începutul studiilor, si-a uimit profesorii prin capacitatile sale intelectuale superioare lor. Era un temperament pasionat, astfel ca descoperind o lucrare a lui Voltaire, a inceput sa-i citeasca toata opera… Tesla a muncit din greu pentru a asimila programa din primii doi ani de studiu într-un singur an.

În timpul primului său an, Tesla nu a ratat nici o prelegere, a câștigat cele mai înalte grade posibile, a trecut de nouă examinari (aproape de două ori mai multe decat era necesar), s-a înscris într-un club al culturii sârbe și chiar a primit o scrisoare de recomandare de la decanul facultății tehnice catre tatăl său, care declara: “Fiul dumneavoasta este o stea de prim rang.” Tesla pretindea că lucra de la 3 dimineata pana la 23 seara, inclusiv in zilele de duminica sau de sărbătoare. Tesla s-a simtit “umilit când tatăl său a făcut lumina in aceste onoruri greu câștigate”. După moartea tatălui său, în 1879, Tesla a găsit un pachet de scrisori de la profesorii săi catre tatăl său, avertizându-l că dacă nu-l va îndepărta din școală, fiul sau va fi doborat de surmenaj.

În anul următor, desființarea Frontierelor Militare a insemnat retragerea asistenței financiare, Tesla beneficiind doar de alocatia foarte subțire de la tatăl său, care nu îi permitea să termine al doilea an de studii. Potrivit unor surse, Tesla ar fi primit diploma pentru primul ciclu de la Universitatea din Graz. Cu toate acestea, potrivit universitatii, nu ar fi fost cazul lui, iar Tesla nu si-ar fi continuat studiile dincolo de primul semestru al celui de-al treilea an.

Astfel, in timpul celui de-al doilea an, Tesla a venit în conflict cu profesorul Poeschl pentru dinamul lui Gramme, atunci când Tesla a sugerat că nu erau necesare comutatoare. Prin studierea dinamului lui Gramme, care este generator sau motor în funcție de sensul curentului care il alimenteaza, va avea revelația asupra  avantajelor curentului alternativ.

La sfârșitul celui de-al doilea an, Tesla si-a pierdut bursa și a devenit dependent de jocurile de noroc. În timpul celui de-al treilea an, Tesla si-a jucat alocația și banii de școlarizare, mai târziu recuperandu-si pierdeile inițiale. Tesla a afirmat că pasiunea lui s-a incheiat, atunci și acolo, dar mai târziu, era cunoscut faptul ca juca biliard în SUA. Când a venit timpul examenului, Tesla era nepregătit și a cerut o prelungire pentru a studia, dar a fost refuzat. Din acest motiv, Tesla nu a absolvit niciodată universitatea și nu a primit note pentru ultimul semestru.

În decembrie 1878, Tesla a plecat din Graz, nu si-a mai contactat familia și a rupt toate relațiile cu aceasta pentru a ascunde faptul că a renunțat la școală. Prietenii lui credeau că s-a înecat în râul Mur. Tesla s-a mutat la Maribor (acum în Slovenia), unde a lucrat ca subinginer proiectant pentru 60 de florini pe lună, timp de un an. Isi petrecea timpul liber jucand cărți cu localnicii de pe străzi. În martie 1879, Milutin Tesla a mers la Maribor să-l roage pe fiul său să se întoarcă acasă, dar Nikola refuzat. Tesla a suferit o cădere nervoasă în jurul aceleiași date.

Pe 24 martie 1879, Tesla s-a întors la Gospić sub paza poliției pentru ca nu avea permis de ședere. Pe 17 aprilie 1879, Milutin Tesla a murit, la vârsta de 60 ani, după contractarea unei boli necunoscute, deși unele surse afirma că a murit din cauza unui accident vascular cerebral.  Pe parcursul acelui an, Tesla a predat unei clase mari de elevi în vechea lui școala, Gimnaziul Real Superior, în Gospić.

În ianuarie 1880, doi dintre unchii lui Tesla au pus împreună suficienti bani pentru a-l ajuta sa părăsească Gospić pentru Praga, unde mergea la studii de filozofie. Din păcate, a ajuns prea târziu pentru a se inscrie la Universitatea Charles-Ferdinand; Tesla nu studiase greaca, care era necesară și nu stia deloc limba cehă, care, de asemenea, era necesară. Cu toate acestea, Tesla a participat un semestru la cursurile de la universitate, deși, în calitate de auditor, nu a primit note pentru cursuri. Aici a fost influentat de profesorul Ernst Mach.

În 1881, din motive financiare, a abandonat studiile. S-a mutat la Budapesta pentru a lucra ca inginer, sub conducerea lui Ferenc Puskas, la o companie de telegrafie, Conferinţa Telefonică Budapesta (loc unde apelurile telefonice sunt conectate) a guvernului maghiar. La sosire, Tesla a realizat că societatea, atunci în construcție, nu era funcționala, astfel încât a lucrat, în schimb, ca proiectant la Oficiul Central de Telegrafie.  In aceasta institutie, Tesla l-a intalnit pe tanarul inventator sarb Nebojša Petrović, cu care a colaborat la un proiect pentru a dubla turbina care genera o putere in mod continuu. Intrevazand principiul câmpului magnetic rotativ, a realizat planurile unui motor cu inducție; aceasta era prima etapă în direcția aplicării curentului alternativ.

În câteva luni, compania la care venise initial a devenit funcționala și Tesla a fost repartizat pe poziția de electrician șef al companiei, iar mai târziu, inginer șef pentru primul sistem de telefonie maghiara. În timpul activității sale, Tesla a făcut multe îmbunătățiri echipamentelor de la Gara Centrală și a susținut că a perfectat un telefon repetitor sau amplificator, primul difuzor, care nu a fost niciodată patentat si nici nu a fost descris public. In acea perioada, se interesa si de mitologia hindusă, precum și de sanscrita.

Inginer la Edison

În 1882, Tesla a calatorit la Paris unde a fost recrutat de Continental Edison Company pentru îmbunătățirea echipamentelor venind de la societatea-mamă. Directorul societatii, Charles Batchelor i-a recunoscut repede marele talent și l-a recomandat lui Thomas Edison.

In timpul unui sejur la Strasbourg, în 1883, a construit primul său motor de inductie, care il va conduce spre motorul asincron in camp rotativ, curentii polifazati, transformatoare, montajul trifazat in stea si va obtine un brevet de inventie in 1888. Nimeni din Europa nu se interesa de tehnologia sa, astfel ca, nereusind sa-i convinga pe industriasii europeni de avantajele procedeului sau, Tesla a acceptat oferta lui Thomas Edison de a veni să lucreze în Statele Unite ale Americii.

În 1884, la 28 de ani, s-a imbarcat cu destinatia New York, avand in buzunar doar cativa centi, poeziile sale și schițele unui aparat de zbor. Debarca in SUA unde Edison tocmai crea reteaua electrica de alimentare a orasului New York pe baza curentului continuu care suferea de disfunctionalitati serioase: accidente frecvente, pene regulate, incendii… În plus, din cauza căderilor de tensiune datorate rezistenței cablului, această energie nu putea fi transportata pe distanțe lungi și avea nevoie de centrala la fiecare  trei kilometri. În sfarsit, cum nu exista nici o tehnologie care sa permita modificarea tensiunii, energia electrică trebuia să fie produsa direct la tensiunea utilizată de către clienți, ceea ce necesita un circuit de distribuție diferit pentru fiecare tip de dispozitiv (iluminatul public sau casnic, motor de fabrică).

Tesla promova curentul alternativ, care rezolva toate aceste probleme, în timp ce Edison rămânea un puternic susținător al curentului continuu. Această controversă tehnologica și personalitățile foarte narcisiace ale celor doi i-au adus rapid în conflict. In final, Edison i-a permis să lucreze la această tehnologie și i-a promis 50 000 de dolari în caz de succes. Câteva luni mai târziu, Tesla a realizat ceea ce promisese, dar Edison nu și-a onorat promisiunea, spunând că nu i-a înțeles “umorul american”. Cu toate acestea, a fost de acord să-i crească salariul de la 10 $ pe săptămână la 18 $. Tesla, simtindu-se insultat, a demisionat în 1885.

Inginer la Westinghouse

Pe parcursul acestor ani, Tesla a depus brevete de inventii, un obicei pe care nu-l va pierde niciodata, apoi, in 1886, a fondat la New York o companie de construire a alternatoarelor, Tesla Electric Light & Manufacturing, dar va fi constrans sa demisioneze din propria sa companie, în urma neînțelegerilor cu investitorii săi financiari care-i cereau sa dezvolte un nou model de lampă cu arc, dar fără curent alternativ. Având investite toate economiile sale în cadrul companiei, Tesla este ruinat, mai ales ca asociații săi au profitat de beneficiile brevetelor sale. Pentru a supraviețui, devine muncitor pe străzile din New York.

Un grup de finanțatori (avocatul Charles F. Peck si directorul de la Western Union, Alfred S. Brown), conștienti de potențialul economic al lui Tesla in privinta curentului alternativ, ii propun sa fondeze în aprilie 1887 propria companie, Nikola Tesla Company, cu sediul la New York. Tesla se asigura de data aceasta că 50% din veniturile brevetelor sale ii vor fi remise. Acum va avea un laborator și va putea, in sfarsit, sa construiasca generatorul sau de curent alternativ pe care il va prezenta Institutului American al Inginerilor Electricieni, pe 16 mai 1888.

În 1886, George Westinghouse era foarte interesat de curentul alternativ. Concurent direct al lui Edison, acest inginer și antreprenor american visa sa furnizeze energie electrică in SUA. În iulie 1888, Brown și Peck negociaza un acord de licență cu George Westinghouse pentru a utiliza motorul de inducție polifazica al lui Tesla și transformatoarele sale contra unei sume de 60.000 de dolari in numerar si in actiuni precum și o redevență de 2.50 dolari pe cal-putere produs. Pe de altă parte, Westinghouse l-a angajat pe Tesla pentru un an, cu un salariu lunar de 2000 dolari, în calitate de consultant al laboratoarelor de la Westinghouse Electric & Manufacturing Company.

O luptă titanică (denumita “războiul curentilor”) se declanseaza apoi între Westinghouse-Tesla și Edison. Edison a încercat o campanie de lobby facand demonstratii publice de electrocutare de diferite animale, pentru a dovedi pericolul curentului alternativ. Aceste demonstrații au dus la inventarea scaunului electric și adoptarea progresivă a electrocutarii ca mijloc de executare a pedeapsei cu moartea. Edison a angajat in acest scop pe Harold P. Brown, care a cumpărat un generator de curent alternativ pentru a-l executa pe William Kemmler. În ciuda recursurilor juridice ale lui George Westinghouse, executia a avut loc, dar Edison nu a reușit să impună cuvântul “Westinghouse” în loc de “electrocutat”, în limbajul public, asa cum dorea.

© CCC

***

Inginer electrican și fizician croat (Imperiul Austro-Ungar,) naturalizat cetățean american, s-a născut pe 10 iulie 1856 în Smiljan, în Croația, și a murit la New York, pe 7 ianuarie 1943.

Nikola a fost penultimul dintr-o familie cu cinci copii. Tatăl său, Milutin Tesla, de origine sârba, era preot ortodox. Mama lui, Djuka, era cultivata, inteligenta și inventiva, dar analfabeta. Stramosii lui maternali erau deja foarte inventivi în domeniul agriculturii.

Părinții sai l-au destinat unei cariere ecleziastice sau militare. Supradotat, Nikola era capabil sa efectueze, mental, operații matematice complicate, fără tabele sau riglă de calcul. Avea inclinatii pentru limbile straine și o memorie vizuala uluitoare. Intrucat părinții sai îl comparau mereu cu unul dintre frații săi care murise, Nikola a dezvoltat ceea ce se numește acum tulburari obsesiv-compulsive, numarand si calculand tot ce întalnea in calea sa. Era dotat cu o mare capacitate de abstractizare, fiind capabil sa-si reprezinte mental un dispozitiv si sa vada funcționarea acestuia.

Incepand de la varsta de 7 ani, a urmat școala primară în Gospic. Avea o mare aversiune pentru desen. A studiat fizica, matematica si mecanica la Realschule din Carlstadt.

Imbolnavindu-se de holera, i-a promis tatălui său ca se va vindeca cu condiția ca acesta să renunțe sa-i mai dea ordine și să fie de acord să devină inginer.

In 1875, a intrat la Scoala Politehnica din Graz (Austria). Prin studierea dinamului lui Gramme, care este generator sau motor în funcție de sensul curentului care il alimenteaza, va avea revelația asupra  avantajelor curentului alternativ. A studiat apoi filosofia la Universitatea din Praga.

Inca de la începutul studiilor sale, si-a uimit profesorii prin capacitatile sale intelectuale superioare lor. Era un temperament pasionat, a descoperit o lucrare de Voltaire si a citit toata opera lui Voltaire…

A fost chiar trimis acasa, fara menajamente, de la cea mai bună școală tehnică din Iugoslavia, dupa ce a pretins că poate construi un generator care sa extraga energia electrică utilizând un curs de apa. Profesorul său numise acest lucru, in mod eronat, “mișcare perpetuă”.

În 1881, din motive financiare, a abandonat studiile și și-a găsit o slujba de functionar la Oficiul Telegrafic Central maghiar. A fost promovat la gradul de inginer după un an. Apoi a lucrat în inginerie electrică la Budapesta, unde a intrevazut principiul câmpului magnetic rotativ și a realizat planurile unui motor cu inducție; aceasta era prima etapă în direcția aplicării curentului alternativ.

În 1882, Tesla a lucrat la Paris pentru Continental Edison Company si, în timpul unui sejur la Strasbourg, în 1883, a construit primul său motor cu inductie, care il va conduce spre motorul asincron in camp rotativ, curentii polifazati, transformatoare, montajul in stea…

Nereusind sa-i convinga pe industriasii europeni de avantajele procedeului sau, Tesla a acceptat oferta lui Thomas Edison de a veni să lucreze în Statele Unite ale Americii.

În 1884 s-a imbarcat cu destinatia New York, avand in buzunar doar cativa centi, poeziile sale și schițele unui aparat de zbor.

Inginer electrician la Thomas Edison, a intrat repede în conflict cu patronul său, deoarece cei doi  inventatori susțineau metode diferite: Edison, curentul continuu, iar Tesla, curentul alternativ.

Totul îi deosebea, personalitatea lor, filosofia lor de viață, iar Tesla a demisionat … Edison ii promisese 50.000 de dolari lui Tesla, dar nu i-a dat niciodata, sustinand ca a fost doar o glumă…

Nikola a fondat Tesla Electric Light Company, dar va fi concediat din propria sa companie, din motive economice, acest lucru neîmpiedicandu-i pe partenerii sai financiari sa obțina societatea în care el isi investise economiile.

Pe parcursul acestor ani, Tesla a depus brevete, un obicei pe care nu-l va pierde niciodata, apoi a fondat la New York o companie de construire a alternatoarelor, Tesla Electric Company.

In 1887, s-a alăturat celor de la Western Union Telegraph Company (mare rival al lui Edison). Apoi a depus primele brevete pentru motoarele asincrone și transportul energiei electrice prin curenti polifazati.

În 1888 a devenit consultant al lui George Westinghouse, care i-a cumparat brevetele pentru un milion de dolari, și i-a propus să dezvolte un sistem de distribuție a curentului alternativ.

În 1889, Tesla imaginează cuplarea a două circuite de inducție reciprocă, care vor fi utilizate în primele generatoare industriale de unde radio.

In 1890, a inventat așa-numita “bobina Tesla”, care este un transformator de curent alternativ de inalta  frecvență ce permite ca tensiunea sa creasca foarte mult. Aceasta bobina este utilizata în toate sistemele electrice care necesită o tensiune înaltă, cum ar fi televizoarele, computerele sau aparatele de inalta fidelitate.

Edison, dorind să impună curentul continuu, a prezentat modul in care curentul alternativ poate ucide, electrocutand animale pentru a dovedi aceasta si organizand apoi prima executie a unui condamnat din penitenciarul Sing Sing în 1890. (la același tensiune, cele două tipuri de curent sunt periculoase).

Tesla a inventat în 1891 o lampă cu un flux luminos foarte mare (mai bun decât becurile actuale de tip Edison). Din păcate, era necesara furnizarea de curent de înaltă frecvență.

Tesla a realizat experimente in care prezenta caracterul inofensiv al curentului alternativ de inalta  frecvență servindu-se de el insusi drept conductor pentru a alimenta lampile. La frecvență foarte înaltă, curentul nu penetrează conductorii precum corpul uman, ci circula la periferia lor (efectul skin).

El a constatat faptul că curenții de înaltă frecvență pot provoca o încălzire interna in timp ce traverseaza corpul uman. Astfel, în 1890 a experimentat efectele terapeutice ale acestei  încălziri, cunoscute atunci sub numele de diatermie.

În 1893, Tesla a fost ales pentru a ilumina Expozitia columbiana ce sarbatorea descoperirea  Americii care avea loc la Chicago. Standul Tesla-Westinghouse prezenta o intreaga instalatie destinata demonstrarii eficacitatii și siguranței curentului alternativ, în timp ce curentul continuu necesita cabluri de dimensiuni exagerate care se supraîncălzeau. Dacă vreodată survenea un scurt-circuit, cablurile se topeau pana la sursa de curent. În schimb, utilizand transformatoarele inventate de Tesla, era foarte usor sa se creasca tensiunea și să se mentina un curent redus în rețelele de distribuție. Sistemul de curent alternativ propus de Tesla era avantajos energetic și economic.

Prima consecință a fost construcția centralei electrice de la cascada Niagara, care urma sa fie cea mai mare centrala electrica. Buffalo a fost primul oraș care urma să fie alimentat cu curent alternativ în 1896. În ciuda acestui succes, Westinghouse nu i-a acordat decat dividende mici.

Bancherii lui Westinghouse au constatat faptul că in contractul semnat cu Tesla în 1888, se stipula o redeventa de 2,5 $ pe cal-putere de energie electrică vânduta. Valoarea redevențelor se ridica acum la 12 de milioane de dolari… i-au recomandat să se debaraseze de acest contract.

În 1897, Tesla rupe el insusi contractul si vinde toate drepturile sale lui Westinghouse pentru doar 216.000 $, crezând ca lumea va beneficia de curentul sau alternativ, dar va salva numai compania de la faliment.

În același an, Tesla a depus brevetele pentru primul sistem de radio viabil. Marconi va pretinde că el le-a depus mai devreme. În 1943, Congresul SUA va anula brevetul lui Marconi pentru radio și ii va atribui lui Tesla paternitatea, dar din păcate murise de câteva luni.

Începand din 1898, Tesla intrevedea deja posibilitatea, gratie sistemului său, de a transmite nu numai vocea umană, ci si imagini pe întreaga planetă.

După construirea unei barci radiocomandate pentru Westinghouse, Tesla a propus conceptul de robot teleghidat (controlat de la distanță) ca armă de razboi sau in autovehiculele recent inventate, dar va fi considerat  nebun.

Tesla a conectat un oscilator la un stâlp metalic al unei clădiri care va incepe sa vibreze ca și cum ar fi fost vorba de un cutremur de pamant: tocmai descoperise fenomenul de rezonanță, aplicabil de asemenea, in electricitate.

În 1899, s-a mutat la Pikes Peak , aproape de Colorado Springs, în Rocky (a stat mai puțin de un an) și a facut una dintre cele mai mare descoperiri ale sale: undele terestre stationare. Tesla dorea să demonstreze că se poate transporta energie prin sol sau prin straturile atmosferice inalte. Scopul său era sa ofere energie electrică pentru toată lumea, pământul și atmosfera fiind un mare condensator sau sa se poata comunica cu oricine gratie unui mic receptor.

Astfel, a construit un transformator de foarte înaltă tensiune, avand la capat o minge de cupru plasata la 37 de metri deasupra solului. De la primele teste, au aparut scântei de-a lungul obiectelor metalice plasate pe sol pe o rază de 30 km. Caii care pășunau au primit primele socuri electrice ca urmare a fierului din corpul lor și generatorul din Colorado Springs a luat foc, iar Tesla va plati reparațiile.

A efectuat un experiment în care a facut sa lumineze 200 de lămpi, pe o distanță de 40 km, fără fir, și a creat un om “electric”, care putea produce flash-uri (fulgere) de 40 de metri.

Tesla a stabilit un record, care încă se mentine, scânteia artificiala care a avut cea mai lungă durata de viata. A demonstrat, de asemenea, capacitatea sa de a a dezlănțui fulgere și haos. Era numita “rază a morții.”

A afirmat că a primit semnale de pe o altă planetă, în laboratorul său, fiind, probabil, unde radio naturale din stele.

În 1900, a început instalarea unei antene gigant de 57 m (Turnul Wardenclyffe), in  Long Island (New York), care trebuia sa devina centrul mondial al radiodifuziunii.

Cu ajutorul emițătorilor conectati la o sursă de energie suficient de puternica, spera să transforme scoarța terestra într-o priză electrică gigant. Era suficient sa infiga o tija în pământ și sa o conecteze la un transformator pentru a obține energie electrică la el acasa, gratuit.

În ciuda sprijinului milionarului John  Jacob Astor, finanțarii lui John Pierpont Morgan caruia i-a cedat  51% din drepturile asupra brevetelor sale pe telefonie și telegrafie, in lipsa de bani, Tesla a abandonat proiectul în 1903 și turnul a fost distrus în 1917. Undele lui Marconi tocmai traversau Atlanticul.

[J. Pierpont Morgan provenea de la General Electric Company Edison. Scopul lui era sa obțina controlul asupra viitoarei electrificari a Americii, ceea ce a si facut implantand sistemele pe care le finanta înaintea concurențilori săi, făcând prețul prohibitiv la orice modificare.]

După descoperirea razelor X de catre Roentgen în 1895, Tesla insusi a experimentat radiografia asupra cutiei sale craniene și a celei a lui Mark Twain, constatând faptul că curenții mari produc căldură. Astfel, a contractat o dermatită cu pustule la maini înainte de a se interesa de diferite moduri de protecție printre care ecranele de plumb.

In 1915, Tesla a intentat un proces împotriva lui Marconi pentru utilizări și falsificari de brevete. Va câștiga procesul  în 1943, anul morții sale; va fi prea târziu, numele Marconi era deja atașat radioului.

Pe 6 noiembrie 1915, coperta ziarului New York Times anunța faptul că viitori laureati ai Premiul Nobel pentru Fizica sunt Edison și Tesla. Aceasta sire provenea de la agentia Reuters din Londra. Pe 14 noiembrie, agentia Reuters din Stokholm dezminte informațiile, iar câștigătorii vor W.- H Bragg și fiul său W. -L Bragg pentru determinarea structurilor cristaline cu razele X (difracție). Cazul va rămâne un mister…

În 1917, Tesla a primit Medalia Edison din partea Institutului American al Inginerilor Electricieni  (American Institute of Electrical Engineers).

În 1921, a depus brevetul pentru un avion cu elice cu aterizare și decolare verticală, pe care l-a numit “furnalul zburator.”

Obtine medalia John Scott în 1934, un premiu la fel de important ca Premiul Nobel acordat oamenilor de stiinta incepand din 1816. Marconi l-a obținut în 1931 și Edison în 1889 și 1929.

După demisia lui Albert Einstein, Tesla a fost angajat în 1934 să conducă proiectul “Rainbow”, care viza efectuarea de experimente in tehnologia stealth (evitarea detectării avioanelor, rachetelor și navelor militare prin tehnologii ce urmaresc sa le faca putin vizibile si ideal, invizibile), bruiajul radarului, electronică și de control al minții, și aceasta în cel mai mare secret… un test de invizibilitate a fost incoronat de succes în 1940 (disparitia unei nave fără personal! …).

Temându-se că undele electromagnetice de intensitate mare ar putea fi periculoase pentru viața umană, Tesla a sabotat experimentele și a demisionat în 1942. A declarat că a fost în contact cu extrateresti  în mai multe rânduri, care i-au confirmat existența nocivității acestor unde.

Pe 7 ianuarie 1943, s-a stins din viata în camera sa de hotel din New York, singur. Nu i se cunostea decat o prietena, Katherine Johnson, cu care a intretinut o corespondență.

După o tulburare psihica în timpul copilăriei, Tesla a declarat ca avea viziuni, inclusiv cea care i-a permis să descopere principiul câmpurilor rotative produs de curenți alternativi defazati (principiul motorului electric sincron.

Tesla a susținut că Marte trimitea semnale catre pământ, iar Lordul Kelvin, in vizita in SUA, a confirmat. Comunitatea științifică, din respect, a trecut acest episod sub tăcere.

A depus peste 900 de brevete în domeniile cele mai diverse, dar invartindu-se intotdeauna in jurul curenților de înaltă frecvență: navă controlată prin unde radio, far de locomotiva, vitezometru și chiar avion cu decolare verticală…

Tesla detinea 14 doctorate de la universitati din intreaga lume si stapanea 12 limbi, inclusiv sanscrita. Era inzestrat cu o memorie fotografică iesita din comun și de un simt al ideii de proiectare de neegalat.

A fost foarte criticat pentru faptul că a declarat ca putea să comunice cu alte planete, și că a inventat o “rază a morții” care ar fi putut distruge 10.000 de avioane pe o rază de 400 km sau sa creeze dezastre climatice.

B.A. Behrend, presedinte al Institutului American al Inginerilor Electricieni, declara in legatura cu acest subiect:

“Dacă ar fi să profite și să eliminam din lumea noastră industriala rezultatele activității domnului Tesla, roțile industriei s-ar opri, trenurile ar fi imobilizate, orașele noastre ar fi aruncate în întuneric și fabricile noastre ar fi moarte […] Numele sau a marcat o epocă în progresul științei electrice. Din această munca a izvorat o revoluție. ”

Figura emblematica a integrării exemplare a sârbilor din Croația, Tesla se declara “de origine sârbă, cu suflet de croat” [“Srpski rod, Hrvatska domovina”].

Abia în 1975 va fi recunoscut oficial printre cei mai mari oameni de știință americani.

Tesla Memorial Society din New York, a propus în anul 2002 Organizației Națiunilor Unite sa proclame data de 10 iulie, ziua de naștere a lui Nikola Tesla “, Nikola Tesla Day” pentru a sărbători știința, progresul și fraternitatea între toate națiunile și religiile.

Share |

Leave a Reply

Copy Protected by Chetan's WP-CopyProtect.