Previziunile lui Jules Verne care s-au adeverit
Genial scriitor și vizionar din secolul al XIX-lea, pasionat de știință și de popularizarea ei, Jules Verne a scris numeroase lucrări futuriste care prezintă tehnologii pe care le folosim astăzi și care erau considerate total hazardate pe vremea lui.
Călătorii cu submarinul, cu dirijabilul sau cu capsula spațială, explorările imaginate de Jules Verne au făcut să viseze generații întregi. În poveștile sale, cititorul călătorește în spațiu, în subteran sau la marginea oceanului, la bordul unor mașini cu tehnologii deosebit de avansate.
Dacă unele tehnologii fuseseră deja imaginate pe vremea lui Jules Verne, precum dirijabilul, elicopterul sau costumul autonom de scafandru, altele au apărut din romanele autorului francez, previziunile sale inspirând chiar tehnologii reale.
Jules Verne a fost nu doar un mare romancier francez, ci și un futurist, un visător și un povestitor a cărui imaginație a depășit limitele timpului său. În secolul al XIX-lea, Jules Verne a scris povești incitante de aventură și explorare, dar ceea ce l-a diferențiat a fost capacitatea sa de a prezice viitorul. Lucrările sale descriu o lume dominată de minunății tehnologice, dintre care multe nu existau încă, dar mai târziu aveau să devină parte integrantă a progresului uman.
Spre deosebire de mulți autori de science-fiction care țin de fantezia pură, viziunile lui Jules Verne sunt adesea ancorate în principii științifice, făcându-le ciudat de plauzibile. Într-adevăr, la mai bine de un secol mai târziu, multe dintre conceptele sale aparent imposibile s-au concretizat. Astăzi, privind retrospectiv previziunile sale, este uimitor să constatăm cât de multe dintre ele s-au adeverit.
Iată câteva dintre “invențiile” sale „imaginare” care au văzut cu adevărat lumina zilei.
Submarinul electric
Nautilus, submarinul fictiv din „20 000 de leghe sub mări”, o carte publicată în 1869, este cu siguranță una dintre cele mai faimoase creații ale lui Jules Verne. Submarinul complet electric a fost prezentat lumii cu decenii înainte ca submarinele reale să existe. În imaginarul romanului, acesta este un submarin extrem de avansat, compact și puternic, care folosește electricitatea pentru a funcționa, deși aceasta era abia la începuturile ei la acea vreme. Comandat de căpitanul Nemo, Nautilus era dotat cu cabine, o sală de mese, o bibliotecă și instrumente avansate de navigație care l-au făcut un vas subacvatic autonom.
Ceea ce a făcut ca viziunea lui Jules Verne să fie remarcabilă a fost înțelegerea propulsiei electrice în sistemul de propulsie al navelor. Submarinele moderne, precum cele folosite astăzi în marină, se bazează pe motoare electrice alimentate de baterii, un concept imaginat de Jules Verne cu mai bine de 18 ani înainte ca primul submarin alimentat cu baterii să fie construit.
În 1880, inginerii au început să construiască submarine funcționale care foloseau aceeași tehnologie ca cea imaginată de scriitor pentru a se scufunda și a ieși din oceane. În cele din urmă, în 1887, primul submarin electric a fost lansat de Marina Spaniolă.
Pânza solară
O pânză solară (sau fotovelă) este un dispozitiv de propulsie a navelor spațiale care utilizează presiunea radiației exercitată de lumina soarelui pe suprafețe mari pentru a se deplasa prin spațiu ca o barcă cu pânze.
În „De la Pământ la Lună”, 1865, Jules Verne și-a imaginat o metodă de călătorie în spațiu folosind lumina ca mijloc de propulsie. Acest lucru prefigurează pânzele solare moderne, care folosesc impulsul luminii (sub formă de fotoni) pentru a împinge navele spațiale prin spațiu fără a fi nevoie de combustibil. Călătoria interstelară este astfel mai ușor de realizat.
În spațiul cosmic, Soarele nu emite doar energie ca pe Pământ, ci emite și un flux de particule încărcate electric, flux denumit și vânt solar. Acest vânt solar poate propulsa astăzi sonde spațiale cu vele, pe un model similar cu cel al corăbiilor din vremurile trecute.
Ideea valorificării energiei solare pentru propulsie a devenit realitate odată cu misiuni precum IKAROS în 2010, un experiment cu vele solare propus de Agenția Japoneză de Explorare Aerospațială. Acest lucru demonstrează că ideea lui Jules Verne de a folosi deplasările bazate pe lumină în spațiu a fost mai mult decât o fantezie, ci o viziune asupra viitorului.
Taserul
În „20 000 de leghe sub mări”, echipajul căpitanului Nemo a folosit o armă care a produs un șoc electric. Deși fictivă la momentul publicării poveștii în 1870, această armă a anticipat Taserul, care a fost dezvoltat mai bine de un secol mai târziu, în 1974.
Spre deosebire de armele de foc tradiționale, Taserul folosește electricitatea pentru a imobiliza o țintă, la fel ca arma imaginată de Jules Verne. Reprezentarea sa despre autoapărarea futuristă a reflectat în mod strălucit capacitatea sa de a prezice progresele în materie de securitate din lumea reală, care de atunci au devenit esențiale pentru aplicarea legii.
Balonul cu heliu
Balon publicitar cu heliu
În romanul său “Cinci săptămâni în balon”, publicat în 1863, Jules Verne descrie o călătorie prin Africa la bordul unui balon mai ușor decât aerul. Deși baloanele cu aer cald existau deja la acea vreme, conceptul de utilizare a heliului (un gaz mult mai sigur și mai ușor) nu a fost utilizat decât mult mai târziu.
Baloanele umplute cu heliu au devenit o realitate la începutul secolului al XX-lea, oferind un zbor mai sigur și mai controlat decât baloanele cu hidrogen. Astăzi, heliul este folosit în aeronautică, meteorologie și chiar în cercetarea spațială, confirmând viziunea lui Jules Verne asupra explorării aeriene.
Mașina electrică
Când Jules Verne a scris „Insula misterioasă” în 1875, a descris un vehicul alimentat de o baterie, cu mult înainte ca mașinile electrice să facă obiectul unor cercetări inginerești serioase. Descrierea sa a unei mașini electrice a prefigurat revoluția vehiculului electric care domină astăzi industria auto.
Prin intermediul companiilor precum Tesla, Rivian și Lucid care stimulează inovația în domeniul vehiculelor electrice, trăim acum într-o lume în care conceptul lui Jules Verne de transport curat, alimentat de baterii a devenit o realitate practică, ecologică, care reduce dependența noastră de combustibilii fosili.
Ştiri, informații
Jules Verne a prezis și un viitor în care știrile vorbite vor înlocui ziarele. Deși radioul nu exista în 1889, când Jules Verne și-a publicat nuvela „În anul 2889”, viziunea sa despre jurnalismul audio a prefigurat ascensiunea știrilor radio, care a apărut în anii 1920.
Difuzarea modernă a știrilor s-a extins dincolo de cadrul radioului la cicluri de știri de 24 de ore, podcasturi și chiar transmisiuni online, confirmând conceptul lui Jules Verne că informațiile vor deveni imediate și mai degrabă vorbite decât citite așa cum a fost cândva.
Scrierea pe cer sau skywriting-ul
În „În anul 2889”, Jules Verne și-a imaginat și o lume în care mesajele și reclamele apăreau pe cer și erau vizibile de pe pământ. Este o tehnică anterioară skywriting-ului, scrisului pe cer, care a apărut pentru prima dată în 1915, în care avioanele produceau un fum special pentru a crea mesaje aeriene și care au revoluționat marketingul și divertismentul.
Astăzi, skywriting-ul este folosit pentru publicitate, cereri în căsătorie și anunțuri speciale la evenimente majore. Această metodă de scriere în aer reflectă viziunea lui Jules Verne asupra unui mesaj public la scară largă care transcende anunțurile tradiționale pe hârtie.
Videoconferința
În “O zi din viața unui ziarist american în 2890”, scris în 1889, Jules Verne a descris ceea ce se numește “fonotelefoto”, un dispozitiv capabil să transmită imagini și voci la distanță, o tehnologie care permite oamenilor să vorbească la telefon în timp ce văd persoana cu care vorbesc.
La vremea aceea, telefonul lui Alexander Graham Bell avea mai puțin de 15 ani, și totuși scriitorul vedea deja mai departe: și-a imaginat un fel de „consolă” care nu numai că permitea primirea și trimiterea „apelurilor”, dar permitea și afișarea imaginilor în mișcare folosind un sistem de „oglinzi sensibile conectate prin cabluri”.
Deși pur fictiv la acea vreme, a prezis cu exactitate apelurile video, întâlnirile Zoom și chat-urile FaceTime de astăzi.
Principiul videoconferinței avea să fie prezentat abia în 1958, 69 de ani mai târziu. Cu fibră optică, 5G și internet de mare viteză, videoconferința este acum o parte esențială a lucrului la distanță, a educației și a comunicării personale. Această evoluție a dovedit cât de mult credea Jules Verne într-un viitor în care oamenii se vor conecta virtual și instantaneu pe distanțe mari.
Dezvoltarea armamentului militar de vârf
În „Cele 500 de milioane ale Begumei “, 1879, Jules Verne a prezis ascensiunea armamentului militar avansat. El avertizează împotriva militarismului necontrolat care va caracteriza ulterior războaiele mondiale și va deschide calea periculoasă către războiul tehnologic.
Viziunea lui Jules Verne a devenit realitate odată cu războiul chimic, rachetele balistice și armele nucleare. Autorul a murit cu aproape zece ani înainte de izbucnirea Primului Război Mondial, dar publicațiile sale continuă să avertizeze despre modul în care progresele tehnologice în știința militară pot conduce la distrugeri în masă.
Capsula spațială și aselenizarea
În romanul său futurist „De la Pământ la Lună”, scris în 1865, un roman științifico-fantastic umoristic, Jules Verne își imaginează prima călătorie a omului în spațiu.
Jules Verne spune povestea bărbaților de la Gun Club din Baltimore care, după încheierea Războiului Civil și plictisiți de lipsa de activitate, au avut ideea să se îmbarce pentru o călătorie pe Lună. Astfel, autorul descrie o misiune lunară lansată din Florida, cu un echipaj de trei persoane, folosind o capsulă în formă de obuz, propulsată de un tun, numită Columbiad.
Chiar dacă metoda de lansare este oarecum originală (constă într-un tun lung așezat pe un deal din Florida), multe alte aspecte imaginate de scriitor sunt deosebit de apropiate de realitate. Ca și în cazul primei lansări pe Lună în 1965, nava spațială imaginată de Jules Verne era făcută din aluminiu, transporta trei astronauți, iar cartea conținea chiar detalii deosebit de precise cu privire la efectul gravitației zero asupra corpului uman.
Omul avea să fie trimis în spațiu abia în 1961, 96 de ani mai târziu. Misiunea Vostok 1 a fost condusă de sovieticul Iuri Gagarin, primul om care a ajuns în spațiu și pe orbita Pământului.
Detaliile romanului sunt izbitor de asemănătoare cu cele ale misiunii Apollo 11, din 1969, adică un secol mai târziu. Nu numai că locul de lansare, Cape Canaveral, al lui Jules Verne corespundea cu cel al NASA, dar dimensiunea capsulei sale și structura misiunii sale semănau foarte mult cu călătoriile spațiale reale. Se pare că autorul a dat dovadă de o previziune incredibilă într-un moment în care zborul cu motor nu exista încă.
Elicopterul
Albatros, elicopterul în viziunea lui Jules Verne
În romanul său „Robur Cuceritorul” apărut în 1886, Jules Verne spune povestea lui Robur, un inventator genial care provoacă furia membrilor Institutului Weldon, un club care reunește pe toți cei care ar putea fi interesați de aerostatică, spunând că viitorul nu aparține baloanelor, ci mașinilor zburătoare. Apoi a construit Albatrosul, o mașină zburătoare alimentată de electricitate, și a luat doi dintre membrii clubului într-o călătorie în jurul lumii la bordul invenției sale. Această mașină este „precursorul” gigantic al elicopterului, deoarece constă dintr-o platformă care zboară datorită elicelor menținute paralele cu solul.
Holograma
Când Jules Verne a scris „Castelul din Carpați”, în 1892, a descris un scenariu în care sătenilor le era frică să intre într-un castel, deoarece puteau vedea imagini ciudate plutind și auzeau sunete sinistre care s-au dezvăluit ulterior a fi holograme și sunete înregistrate. Jules Verne își imaginează în acest roman o tehnologie apropiată de hologramă. Imaginea unei persoane este proiectată pe o oglindă în timp ce este difuzată vocea înregistrată a acesteia.
În această carte, Jules Verne a făcut o predicție cât se poate de ciudată… Aceea a spectacolelor artistice holografice! Într-adevăr, în acest roman, scriitorul spune povestea unui baron care trăiește într-un castel presupus bântuit din Transilvania. Când un vizitator vine să investigheze locul, descoperă că o cântăreață de operă care murise de mult timp continuă să cânte pentru baron… În cele din urmă, ajunge să înțeleagă că în realitate este o proiecție care reia constant o reprezentație trecută… Această idee seamănă puțin cu ceea ce s-a întâmplat în timpul festivalului de muzică Coachella din 2013, în timpul căruia spectatorii au putut asista la un spectacol al rapperului Tupac Shakur, care murise în 1996, datorită unei holograme.
Principiul holografiei va fi introdus abia 55 de ani mai târziu, în 1947. Acest scenariu precede holografia modernă cu mai bine de un secol.
Astăzi, hologramele sunt folosite în spectacole, concerte și ca elemente de securitate pe bancnote și carduri de credit. Conceptul lui Jules Verne de a proiecta imagini în realitate nu a fost doar un vis, ci un viitor fezabil.
Internetul
În „Parisul în secolul XX”, 1863, Jules Verne și-a imaginat un sistem telegrafic global, ciudat de asemănător cu internetul de astăzi, unde oamenii puteau comunica și accesa instantaneu rețele vaste de informații.
Ziua de naștere oficială a Internetului este 1 ianuarie 1983, la 120 de ani de la publicarea romanului lui Jules Verne. Cu conectivitatea globală de mare viteză de astăzi, internetul este o parte integrantă a vieții de zi cu zi, iar viziunea lui Jules Verne despre comunicarea globală instantanee a fost o predicție precisă a revoluției digitale.
Călătoria la Polul Nord
În romanul său „Aventurile căpitanului Hatteras”, publicat în 1864, Jules Verne descrie o expediție la Polul Nord și își imaginează exploratori luptând cu frigul extrem și cu gheața perfidă în căutarea unor teritorii neexplorate. La acea vreme, nimeni nu pusese vreodată piciorul în cel mai nordic punct de pe Pământ.
Abia în 1909, inginerul naval american Robert Peary și echipa sa au ajuns primii la Polul Nord, ceea ce a făcut ca predicția lui Jules Verne despre explorarea arctică să fie incredibil de precisă. Astăzi, Arctica rămâne un sit al descoperirilor științifice, cercetătorii studiind schimbările climatice și topirea calotelor glaciare.
Un ocean cald sub gheața arctică
În „Aventurile căpitanului Hatteras”, Jules Verne a propus și faptul că sub Arctica înghețată se află un ocean cald alimentat de energie geotermală. La acea vreme, această idee părea absurdă, deoarece oamenii credeau că Arctica era făcută din gheață solidă pe toată suprafața sa.
Astăzi, oceanografii au confirmat faptul că există curenți calzi atlantici care circulă sub gheața arctică și influențează clima globală. Cercetările cu ajutorul dronelor subacvatice și al imageriei termice au dovedit că ideea aparent hazardată a lui Jules Verne nu era o ficțiune.
Războiul cu drone
Romanul „Parisul în secolul XX” a fost scris în 1860 de Jules Verne, dar a fost publicat abia în 1994, postum. De altfel, în momentul în care și-a terminat opera, editorul său i-a refuzat-o, considerând că ar dăuna reputației autorului și a adăugat „Nu vom crede astăzi în profețiile tale”. Cu toate acestea, unele dintre aceste profeții s-au adeverit… Această carte urmărește viața unui tânăr de 16 ani care își caută locul în lume după absolvire. Când acesta încearcă să se alăture armatei, își dă seama că nu mai este nevoie ca soldați pentru a purta un război, deoarece toate sunt conduse de mașini și roboți.
Rachete ghidate
Multe dintre invențiile lui Jules Verne erau deținute de oameni care probabil nu ar fi trebuit să aibă acces la ele. Astfel, în cartea sa În fața steagului (Face au Drapeau), publicată în 1896, scriitorul și-a imaginat Fulguratorul, o armă de distrugere în masă fără precedent creată de personajul Thomas Roch. Această armă era alcătuită dintr-un proiectil încărcat cu un exploziv foarte puternic care, odată așezat pe un suport și după ce îi era reglată poziția de țintire, era lansat până la o distanță de câțiva kilometri înainte de a exploda. Fulguratorul este într-adevăr vărul rachetelor ghidate pe care le cunoaștem astăzi și care au fost folosite pentru prima dată de al Treilea Reich în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Realitatea virtuală
În „Stăpânul lumii”, publicat în 1904, Jules Verne vorbește despre o mașină de simulare a zborului capabilă să recreeze senzația de zbor. Deși versiunea sa este mecanică și nu digitală, seamănă foarte mult cu simulatoarele de zbor moderne și cu tehnologia realității virtuale folosită astăzi.
Căștile VR actuale, cum ar fi Oculus Quest și PlayStation VR, creează experiențe 3D complet captivante pentru jocuri, antrenament și chiar terapie. Piloții folosesc și simulatoare de zbor pentru a se antrena în pilotaj. Se pare că acest concept al lui Jules Verne de a experimenta realități alternative prin intermediul tehnologiei a fost cu mult înaintea timpului său.
© CCC